- I steden for å kjøpe jagerfly vil de ha tog.
- For å løse Tromsø OLs transportproblemer vil man ha tog.
Det er en grunn til at Norge ikke har jernbane nord for Bodø. De som bor der er for få og bor for spredt. Tog krever nemlig store volumer for å være samfunnsøkonomisk lønnsomt, men det uttrykket har nok SV et like ullent forhold til som enkelte av Hordaland Høyres stortingsrepresentanter, og da er det ikke lett. Tanken om at Norges sikkerhetsproblemer også best kan løses ved hjelp av tog går jo pent inn i SVs noe enkle miss world tankegang i sikkerhetsspørsmål. SV liker å se på seg selv som idealister, men selv idealister burde i blant stikke fingern i jorda og innse at metallvogner på skinner ikke er svaret på alt.
6 comments:
Igjen viser du din profittmaksimerende grådige virkelighetsholdning. Fullstendig uten tanke på miljøet avfeier du alle togløsninger. Hvis alle er like korttenkte for deg så kan du være sikker på at denne jorda ikke er noe godt sted å være om noen år.
Hvis alle er like profittmaksimerende som deg, maksimerer vi vår velferd.
Er ikke det bra da?
Det er ikke bare bra t!g, det er den eneste riktige måten å utnytte våre ressurser. Det at tullingen på toppen her ikke forstår det er jo symptomatisk for mennesker på venstresiden, og understreker i grunnen bare poenget mitt. Dersom alle mennesker hadde vært profittmaksimerende hadde verden vært et langt bedre sted å være. Til anonym: Miljøproblemene er noe jeg i høyeste grad tar innover meg, men de løses ikke ved å bygge jernbaner, de må løses ved å pålegge avgifter på forurenserne.
Når tror du verden får på plass et velfungerende kvotesystem? Dagens system fungerer vel ikke akkurat knirkefritt. Jeg er ganske pessimistisk av meg, så meg er det liten vits å spørre om man har fremtidstro.
Miljø-eksternaliteten må vel være en av de absolutt verste utfordringer vi har stått overfor?
Veldig godt spørsmål weinberg. I motsetning til deg er jeg veldig optimistisk av natur, men når det gjelder et velfungerende kvotesystem er jeg usikker. Tror desverre at naturkatastrofer av typen Katrina er avgjørende faktorer for at verdens ledere virkelig skal ta problemene innover seg, og faktisk innføre titak som hjelper. Det er også å håpe at nå som Kina er i ferd med å forgifte seg selv, så forstår de at dette ikke er spesielt lurt hverken samfunnsøkonomisk eller bedriftsøkonomisk. Vi vil nok innføre et godt system som fungerer, men spørsmålet er om vi vil gjøre det før det er for sent. Det er jeg veldig usikker på.
Miljøproblemene er i mine øyne definitivt den største utfordringen vi har stått ovenfor. Det skyldes at miljøskadene i stor grad vil være permanente, og for all fremtid ødelegge mulighetene for milliarder i den tredje verden til å komme seg ut av fattigdommen. I tillegg kan konflikter om ressurser i fremtiden bli en stor kilde til krig og konflikt med stadig voksende befolkninger, som får stadig mindre ressurser til disposisjon.
Om lyntogene skal gå rask nok til å konkurrere med fly på reisetid, vil energibruken per sete være MER for toget enn for fly. Med andre ord må produksjonen av den elektriske energien være tilnærmet fri for utslipp. Så spørs det jo hvor miljøvennlig energi vi klarer å skaffe til rette uten å ty til thorium.
Post a Comment